Tháo gỡ rào chắn: Vui mừng nhưng chớ chủ quan

 TP Hồ Chí Minh đang dần tháo dỡ các rào chắn tại khu cư dân, hẻm, tuyến đường để đảm bảo trước ngày 1/10 người dân thực hiện cuộc sống bình thường mới. Người dân phấn kích nhưng chính quyền địa phương lại băn khoăn lo lắng vì sợ tâm lý chủ quan, lơ là phòng, chống dịch của người dân…

Tại phường 10, quận 6, hai đầu đường đoạn từ ngả tư Trần Văn Kiểu - Lý Chiêu Hoàng đến Trần Văn Kiểu - Hậu Giang liên tiếp có 3-4 rào chắn. Người dân còn tận dụng thêm ghế đá, chậu cây để củng cố… vùng xanh. Những người có điều kiện đi ra ngoài đường phải vất vả lắm mới qua hết được các rào chắn trên đoạn đường hơn 1km này. Những ngày nay hàng rào được tháo dỡ, con đường quay lại một cách bình thường, xe cộ lưu thông thông suốt.

Nhiều chốt tại các con hẻm trên tuyến đường Âu Cơ, Lạc Long Quân đồng loạt được tháo gỡ. Ảnh: CTV

Bà N.T.H, nhà trên tuyến phố Trần Văn Kiểu hồ hởi: “Cả nhà đều tiêm 2 mũi vaccine, 2 người con đều đi làm ở công ty, riêng tôi già rồi nên suốt 3 tháng nay chỉ ở trong nhà. Thấy các con phải di chuyển tìm đường để ra khỏi khu vực rào chắn cảm thấy bức bối! Nay cảm giác như trút đi gánh nặng. Gia đình vẫn luôn dặn dò nhau phải thực hiện đủ 5K, không tiếp xúc với người lạ, không qua lại nói chuyện với các nhà kế bên”.

Anh Hà Thế Tịnh, quê Hậu Giang, người ở trọ ở Tân Bình hồ hởi: “3 tháng nay không có việc làm, cả 2 vợ chồng chỉ ở nhà trọ, sống nhờ vào đồ tiếp tế và trợ cấp của Nhà nước và của các người hảo tâm. Nay chốt chặn phía trước hẻm đang tháo dỡ. Mình đã được chích đủ 2 mũi vaccine, công ty mới gọi điện cho cả 2 vợ chồng đi làm, mừng lắm!”

Quận Gò Vấp là “vùng đỏ” với số ca nhiễm SARS-CoV-2 cao, trong quá trình qua số người nhiễm bệnh mới liên tục giảm, nhất là việc giảm hơn 50% người nhiễm bệnh trong cộng đồng.

Ông Nguyễn Ngọc Anh, Phó Chủ tịch UBND quận Gò Vấp cho biết, những nơi được tháo dỡ rào chắn chủ yếu là các chốt chặn hẻm, khu vực người dân an toàn, vùng xanh trên địa bàn quận. Để đảm bảo công tác phòng, chống dịch, 1 số ít hẻm, tuyến phố “vùng xanh” đã được tháo dỡ hàng rào phong tỏa. Tuy nhiên việc tháo dỡ theo mức độ từ từ, tránh việc người dân chủ quan trong công tác phòng, chống dịch.

Ông Nguyễn Song Luân, Chủ tịch UBND phường 9, quận Gò Vấp cho biết, thời gian qua, việc duy trì mô hình bảo vệ “vùng xanh” đã đem lại hiệu quả giảm F0, giảm lây nhiễm. Khi rào chắn được tháo dỡ, phía phường thường xuyên kiểm tra nhắc nhở, tuyên truyền để người dân tự bảo vệ mình trước dịch. Những trường hợp nào phạm luật, phía phường kiên quyết xử lý nghiêm.

Tuyến phố Triệu Quang Phục, quận 5 được chắn bằng barie, hàng rào kẽm gai nhiều tháng nay bởi dọc tuyến đường này phát hiện nhiều ca dương tính với SARS-CoV-2. Đến lúc này vẫn chưa được tháo dỡ. Dọc đường Trần Hưng Đạo B, các tuyến đường ngang chỉ một vài tuyến phố là được tháo dỡ hàng rào cứng thay bằng dây giăng.

Ông Nguyễn Văn Luân, nhà ở phường 11, quận 5 cho hay: “Việc dựng hàng rào ngăn giữa các khu cư dân trong những khi tình trạng bệnh dịch phức tạp là điều cần thiết. Tuy nhiên, việc này cũng đem lại rất nhiều phiền toái và tâm lý bức bí cho người dân. Thời gian này cần được mở để người dân đủ điều kiện ra đường, tránh tinh thần bị ức chế trong thời gian dài. Để rào chắn nhưng người dân vẫn phá một khoảng nhỏ chui ra chui vào thì coi như rào chắn vô tác dụng!”.

Bà Trương Minh Kiều, Chủ tịch UBND quận 5 cho biết, các rào chắn sẽ được gỡ bỏ từ từ, không thực hiện rầm rộ để tránh việc người dân chủ quan. 1 số ít vùng chưa ổn định thì quận vẫn muốn giữ được ngày nào hay ngày đó. Sau khi kiểm tra đánh giá an toàn thì mới có biện pháp tháo gỡ. Các chốt cứng trên tuyến đường lớn thì quận sẽ chuyển từ kẽm gai sang giăng dây có kiểm soát.

Việc tháo dỡ các rào chắn cho thấy thêm đó là một tín hiệu khả quan trong việc kiểm soát điều hành được dịch bệnh, người dân sẽ bắt đầu với một cuộc sống bình thường mới. Tâm lý người dân đang cảm thấy thoải mái và dễ chịu hơn ...

Nguồn: Gỡ rào chắn: Phấn kích tuy nhiên chớ chủ quan

Thành phố Hồ Chí Minh tạm dừng xe ôm công nghệ, shipper vẫn hoạt động bình thường

 Xe ôm công nghệ và xe ôm truyền thống bị tạm dừng hoạt động, còn shipper vẫn hoạt động bình thường để vận chuyển hàng hóa trong thời gian thực hiện Chỉ thị 16.

Chiều ngày 7/7, UBND TP.HCM đã có những chỉ đạo liên quan đến hoạt động giao thông vận tải trong quá trình thực hiện Chỉ thị 16 của Thủ tướng Chính phủ trên toàn địa bàn TP.HCM.

Theo đó Sở Giao thông vận tải (GTVT) sẽ chuẩn bị tổ chức triển khai hoạt động vận tải đường bộ, đường thủy trên địa bàn thành phố như sau:

Tạm tạm dừng hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe ô tô, trừ trường hợp vận chuyển cán bộ, nhà quản lý, chuyên gia, công nhân… và một số ít phương tiện taxi chở người dân đi, đến bệnh viện, trung tâm y tế trong trường hợp cấp thiết.

Xe ôm công nghệ chở khách phải tạm dừng hoạt động

Tạm dừng hoạt động xe hai bánh vận chuyển hành khách có sử dụng phần mềm ứng dụng công nghệ kết nối với hành khách và xe hai bánh truyền thống (xe ôm) vận chuyển hành khách.

Phối hợp cùng Sở Giao thông vận tải các tỉnh trong khu vực trong việc tổ chức giao thông tạo điều kiện thuận lợi cho các phương tiện vận tải hàng hóa được liên tiếp, thông suốt.

Shipper vẫn được hoạt động bình thường

Chủ động làm việc để kiến nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét hạn chế hoặc tạm ngừng các hoạt động hàng không và đường sắt đi, đến TP.HCM và thống nhất yêu cầu đối với các phương tiện tàu biển nước ngoài, tàu biển nội địa, phương tiện thủy nội địa vào, rời cảng biển TP.HCM, tất cả các thuyền trưởng, thuyền viên bắt buộc phải có giấy xét nghiệm SARS-CoV-2 âm tính trước ngày rời bến một ngày và không được lên bờ.

Thông tin thêm, một lãnh đạo Sở GTVT cho biết, shipper xe hai bánh vẫn hoạt động bình thường để vận chuyển hàng hoá nhưng phải đảm bảo thực hiện nghiêm các yêu cầu về phòng chống dịch.

Nguồn: TP.HCM tạm ngừng xe ôm công nghệ, shipper vẫn đi ship bình thường

Những hành trình đường sắt hoành tráng nhất thế giới

Từ Australia đến Mỹ, 6 hành trình đường sắt vĩ đại nhất thế giới đã được giới thiệu trong cuốn sách "Slow Trains To Venice".

Mỹ: nói đến xứ cờ hoa, nhiều người liên tưởng tới hệ thống sân bay và đường cao tốc hiện đại.

Tuy nhiên, đường sắt là chìa khóa liên kết giữa các vùng đất, nối biển với biển, biểu tượng cho việc chinh phục bờ Tây quốc gia Mỹ.

Đường xuyên lục địa đầu tiên được hoàn thành vào ngày 10/5/1869, hiện là điểm thu hút khách du lịch. Bạn có thể tìm hiểu và khám phá tuyến New York - Chicago chạy dọc theo sông Hudson hùng vĩ hay Chicago - Seattle để băng qua vùng hoang dã của đồng bằng phía bắc. Ảnh: Justdial.

Tham khảo thêm: du lịch Mỹ trọn gói giá rẻ của công ty Đất Việt Tour tại đây, hoặc liên hệ 1800 6700 để được tư vấn miễn phí về các tour du lịch bạn nhé.

Australia: Tuyến đường sắt Ghan chia đôi Australia dài gần 3.000 km, từ Adelaide (Nam Australia) đến Darwin (Bắc Australia). Bạn sẽ mất 54 giờ trên tàu để xuyên qua sa mạc đỏ nóng bỏng, ngắm cảnh sắc thiên nhiên hoang sơ, hùng vĩ của Australia. Ảnh: 99.co.

Tham khảo thêm: tour du lich Uc của công ty Đất Việt Tour tại đây, hoặc liên hệ 1800 6700 để được tư vấn miễn phí về các tour du lịch bạn nhé.

Thụy Sĩ: tuyến phố sắt huyền thoại giữa Zermatt và St Moritz cho phép bạn có 8 giờ để chiêm ngưỡng khung cảnh núi rừng hùng vĩ của Thụy Sĩ với các điểm dừng tại Andermatt và Chur. Chạy trên tuyến đường ray hẹp, đoàn tàu thực hiện hành trình hơn 291 km, đi qua 91 đường hầm và 291 cây cầu. Ảnh: Newly Swissed.

Tham khảo thêm: tour Châu Âu của công ty Đất Việt Tour tại đây, hoặc liên hệ 1800 6700 để được tư vấn miễn phí về các tour du lịch bạn nhé.

Ấn Độ: Tàu hỏa là phương tiện giao thông quan trọng ở Ấn Độ. Hơn 1,3 triệu người làm việc trong ngành đường sắt Ấn Độ, nơi vận chuyển 20 triệu du khách hàng ngày. Quốc gia này sở hữu những hành trình đường sắt ngoạn mục như tuyến khai phá Tam giác vàng từ Delhi đến Agra, Ranthambore và Jaipur; đường sắt băng qua 107 hầm; Darjeeling Himalaya... Ảnh: Stars Insider.

Canada: Cuộc hành trình từ Banff, Alberta tới Vancouver, British Columbia, là một trong những chuyến đường sắt vĩ đại nhất thế giới. Đoàn tàu sẽ đưa du khách đi qua dãy Rocky với những đỉnh núi tuyết và nhiều sông, hồ. Cuộc hành trình mất 2 ngày với một điểm dừng qua đêm ở Kamloops. Ảnh: USA Today.

Nga: Trên Tuyến đường sắt xuyên Sibir, bạn sẽ được du hành tới những địa điểm lạ như lạc giữa vùng đất ngoài hành tinh. Du khách có thể lựa chọn 3 Tuyến đường không giống nhau để tới Vladivostok (Nga) hoặc China. Ảnh: Pentapostagma.

 

Hàng không tăng cường, tung vé khuyến mãi đến nhiều điểm đến du lịch hè

Từ 1/6 đến 31/8, Vietnam Airlines cung ứng hơn 7,5 triệu chỗ, tăng 600.000 chỗ so với cùng kỳ, trên toàn mạng bay. Trong đó, số chỗ bức tốc trên các đường bay nội địa chủ yếu từ Hà Nội, TP HCM đến Đà Nẵng, Đà Lạt, Nha Trang, Phú Quốc...

Các đường bay quốc tế của hãng tăng mạnh nhất đến các nước Thailand, nước Nhật, Hàn Quốc.

Ngày 20/7, hãng sẽ mở đường bay thẳng Đà Nẵng – Busan (Hàn Quốc) với tần suất hai chuyến một tuần vào thứ 3 và thứ 7. Khách mua vé từ nay đến 31/7 sẽ nhận được mức chi phí ưu đãi từ 199 USD cho hành trình khứ hồi, chưa gồm thuế, phí. Giá này áp dụng cho các chuyến bay khởi hành từ 20/7 đến cuối năm nay.

Busan, thành phố cảng lớn nhất Hàn Quốc đang được các hãng hàng không đẩy mạnh khai thác. Ảnh: Our Honeymoon Destinations. 

Hiện nay Vietnam Airlines và Jetstar Pacific vẫn áp dụng chương trình giảm 50% vé máy bay nội địa khi đặt mua vào thứ 5 hàng tuần. Theo đó, vé một chiều chặng Hà Nội – Cần Thơ giá 777.000 đồng, TP HCM – Nha Trang giá 222.000 đồng... chưa gồm thuế phí, khởi hành ngay từ tháng 6. Giá vé chặng bay Hà Nội – Đà Lạt là 590.000 đồng, TP HCM – Nha Trang giá 55.000 đồng... nhưng sẽ khởi hành từ 15/8.

Vietjet mở bán 400.000 vé 0 đồng (chưa gồm thuế, phí) vào khung giờ 12h – 14h trong ba ngày 5/6 – 7/6, áp dụng với các đường bay đến Bali, Seoul, Cao Hùng, Singapore, Bangkok, Kuala Lumpur... thời điểm bay từ 6/8 đến 31/12.

Từ 1/6, Bamboo Airways ngừng khai thác đường bay Vinh – Hà Nội và Hải Phòng – Cần Thơ. Theo đó, hãng trả toàn bộ chi phí vé đã đặt cho chặng Vinh – Hà Nội. Với đường bay Hải Phòng – Cần Thơ, hành khách có thể lựa chọn nhận lại tiền hoặc chuyển sang chặng bay Hà Nội – Cần Thơ với chi phí hỗ trợ di chuyển giữa Hà Nội – Hải Phòng là 150.000 đồng mỗi cá nhân.

Hiện Air Asia giảm giá vé đến 70% cho các hành trình đến Malaysia, Vương Quốc Nụ Cười, Philippines, khi mua trước ngày 10/6 và khởi hành từ nay đến hết 31/10.

Các đại lý cho biết mùa du lịch hè năm nay không xảy ra tình trạng "cháy vé máy bay" bởi các hãng hàng không đã chuẩn bị trước. Giá vé tăng vào các ngày cuối tuần nhưng không không hề thấp.

Theo một số đại lý, trong tháng 6, các chặng bay từ Hà Nội đi Vinh, Chu Lai, Buôn Ma Thuột... đang có mức giá rẻ nhất, trung bình từ 600.000 đến 900.000 đồng (chưa gồm thuế phí).

Vé máy bay đến các bãi biển như Quy Nhơn, Nha Trang, Phú Quốc... được nhiều khách hàng và giá cao hơn, trung bình từ 1,6 triệu đến 1,9 triệu đồng (chưa gồm thuế, phí).

Từ TP.Hồ Chí Minh, các chặng bay đến Rạch Giá, Buôn Ma Thuột hiện có giá rẻ, trung bình 350.000 đến 390.000 đồng (chưa gồm thuế, phí). Các chặng bay có mức giá cao hơn chủ yếu tập trung vào các điểm du lịch biển như Đà Nẵng, Phú Quốc, Vinh... từ 950.000 đến 1,2 triệu đ (chưa gồm thuế, phí).

Từ 1/6, các hãng hàng không có thể từ chối chở hành khách mất năng lực chuyên môn làm chủ hành vi do sử dụng rượu, bia hoặc các chất kích thích khác.

Kiều Dương

>>> Tham khảo thêm: Tour Du Lịch: Bangkok Pattaya Đảo Coral Chợ Nổi Bốn Miền Ngôi Nhà Hạnh Phúc (5N4Đ) (giá trọn gói)